10月30日上午，广东省韶关吴江至清远佛冈改扩建工程（简称“广韶高速公路北段改扩建工程”）动员会在韶关市曲江服务区、韶关地区佛冈片区、清远市佛冈片区顺利召开，标志着该项目建设全面启动。已进入扎实施工阶段。项目动员大会现场。广绍高速公路作为国家公路网G4京港澳高速公路的重要路段，是广东省高速公路网规划“七纵线”中的重要一环，也是向北、省外的重要道路。随着经济社会的发展，广绍高速公路的车流量将不断增长。今年国庆节，日均客流量c 量突破19万。国庆、中秋“双节”假期期间，南北路广韶高速韶关段车流量较大。为进一步满足人们更好的出行需求，广绍高速公路正在进行分段改扩建。 2023年9月，广绍高速公路佛冈至太和段改扩建工程（简称“广绍高速公路改扩建工程南段”）开工。全长72.6公里，将由双向六车道扩建为双向十车道。计划2027年竣工通车。广韶高速公路改扩建工程北段起于韶关市吴江区西联镇，途经镇江区、曲江区、翁源县、英德市、清远市、佛冈县、佛冈市石家镇。岗县.紧邻广绍高速公路改扩建工程南段，全长125.6公里。全线共设桥梁123座、隧道4座、互通立交12座、服务点3对。计划2029年全面竣工通车。广绍高速公路北段改扩建工程线路示意图。作为广东省2025年重大建设项目，广韶高速北段改扩建工程“根据车流变化和地形差异，进行了适当的道路设计。利用韶关市吴江区、韶关市吴江区至马坝互通立交段全长10.71公里，由双向四车道拓展为双向六车道；马坝立交至马坝立交段全长10.71公里。五龙岭枢纽全长38.1公里，由双向六车道扩建为双向o 路十车道；乌龙岭枢纽至清远至佛冈换乘枢纽段全长76.8公里，由双向六车道扩建为双向八车道。广绍高速公路改扩建工程北段马坝立交设计效果图。广东省交通集团党委副书记、总经理刘晓华表示，实施广绍高速公路北段改扩建工程，既是适应交通量增长、提高通行能力的迫切需要，也是服务全省整体发展、促进区域协调发展的重要举措。施工各方要进一步提高立场，加强沟通协调，积极解决施工问题，采取措施确保施工优质高效优化施工组织、加大资源投入、加强创新技术应用等，努力打造公路改扩建标杆工程。广韶高速北段改扩建工程竣工后，将对整个广韶高速进行改扩建，有效缓解特拉皮科对京港澳高速的压力，将极大改善广州、韶关、清远及周边地区的交通条件，提高了基础设施的影响力，发展了进口，发展了影响力，发展了地区，提高了影响力，发展了地区，提高了影响力，进口发展、地区改善、地区发展、粤北地区与粤港澳互动粤港澳大湾区，为广东加快实施“千千万万工程”提供有力支撑，为广东经济社会高质量发展注入新动力。省交通运输厅、地方政府、广东省交通集团、省路桥公司、广绍高速公路、广绍高速公路改扩建（南段）、广绍高速公路北段改扩建管理办公室的代表及参建单位代表参加了动员大会。南都+记者 李禾 通讯员 广东路口 宣璐 乔轩 魏学贤 陈伟