深圳 - 宗山频道开幕一周年纪念日即将达到其一周年纪念日。纳拉曼（Nalaman）ng记者穆拉（Mula sa）离开运输公司na na bilang baybayin ng ustatureo ng estuaryo ng pearl河Ay Mas Mas Mas Malapit na konektado，Ang Cross-cross-City Bus na Pasahero pang-araw-araw na daloy ng pasahero ay nanaTag matatag sa isang mataas na antas，na may pinakamataas na pangamataas na pang araw araw araw na daloy na daloy ng pasahero na超过17,000人。 Not only does this mean that the Shenzhen-china-Shanghai cross-city bus has become an important choice for residents on the daily journey to the east and west coast, but also marked the transformation of the "one-hour-long circle" in the golden pearl river strategy from a blueprint to a reality, writing a mat mattIntelligent footnote in combining transportation to Guangdong-Hong Kong-Macao is a bigger bay.巴士班车在珠河之间建立了“城市生活”。深圳 - 中国频道将于2024年开放，该通道将深深地改变了珍珠河河口东岸和西岸运输的生态。同时开放跨城市巴士为人们的生计提供了在珠河之间进行深入交流的生计。根据深圳巴士集团的“山巴旅行迷你迷你计划”数据，今年，深圳 - 中国跨渠道的跨渠道线共有112,000架航班，运营行驶里程超过700万公里。乘客流量的持续快速增长反映了Pearl RI河口周围三个地区之间的人员交流和经济交流以及贸易的进一步交流。无论是每天旅行的上班族，还是使用周末和假期去彼此休闲和购物的公民，他都会成为跨海桥梁的常客。记者在网站上看到了采访在周末的早晨匆匆忙忙的时候，有无穷无尽的乘客从中山骑公车到深圳上班，现在他们已成为一群特定的乘客，从深圳到深圳到每天从深圳到和从深圳到每天。陈先生的陈先生分别在宗山，另一半分别在鲍安，深圳和宗山东区。他们是“周末”结婚，然后才能在交通中开放。现在，他们告别他们的“差异”生活。早晨，陈先生在整个Linging上乘了跨城市的巴士穿过深圳 - Zhongshan频道，然后转移到深圳到达地铁到位于Bao'an的公司，然后下班后将公共汽车送回中山。 “即使他早点出去并返回了深天，一家人也可以坐在一起吃早餐和晚餐，这与在同一城市没有什么不同。”陈先生说。据了解，深圳 - 中国频道跨城市巴士还提出了一项政策，该政策将使2024年下半年的人们受益，以有效地降低频繁乘客的旅行成本，并使用高质量的公共交通服务来赋予湾区协调和“同一城市”的发展。敬业的通勤线路以及文化文化和旅游业各种各样的旅行需求。为了满足珍珠河河口周围联合运输的强烈要求，去年，深圳公共汽车集团，中山公交集团和广州南沙运输开发公司有限公司共同调查了三个地方的居民旅行路线，丰富了连接路线，因此湾区的居民更加繁重。旅行选项。去年10月，根据深圳 - 宗山频道巴士的前两条线路，从深圳到广州的跨城市公共汽车被正式开放。今年，深圳公共汽车集团的第五个分支已经推出了一系列新的跨城市巴士路线，在珠河之间提供集成和建设。 3月，从湾区未来科学技术城到Qianhaiwan地铁站的T188线开放，旨在准确地连接深圳和中国的日常需求，并通过常规且固定的点和出色的直接运营模型大大提高了跨城通勤的效率； 6月，从Qianhaiwan的地铁站漫步到Dameisha的T192线被开放，以轻松实现深圳和中国的交流。道路和达米沙之间的无缝联系在深圳和中国建立了一个新的“走廊”，这促进了游客前往梨河西岸的西岸，来到梨河的西岸，来到梨河西岸的西岸，来到了梨河，来到了西岸，来到了西岸，来到了西岸，来到了西岸，来到了西岸。娱乐和娱乐场所北区北区 - 中山世博中心枢纽； T01B（人才港特殊线）：深圳Qianhai Dream Workshop North District -enongshan国际人才港； T01B（火炬线）：深圳Qianhai Dream Workshop北区 - 中央火炬国际大会和展览中心； T188：深圳Qianhai湾地铁站主站 - 中山湾地区未来科学技术城； T168：深圳Qianhai湾地铁站主站 - 广州Jiaomen巴士站。运输加强，加速湾区整合的形成。深圳 - 中国通道跨城市巴士越来越重要的是湾区居民旅行的重要选择。根据中国南部航空公司的最新统计数据，在深圳 - 中国频道开放后，从中山到深圳机场的乘客人数迅速上升。在2025年上半年，MGA中山广告r从中国南部航空公司到深圳的航班已经上升了2年。深圳巴士集团采访的记者发现，为了进一步提高服务效率并提高运输保证，跨城市巴士开发了“智能的水运系统”。通过实时监视交通流量数据和乘客，移除间隔的动态布置以及峰值容量增加了60％；对于暴风雨和大雨等恶劣天气，建立了“ 24小时急诊”机制，以确保运营速度高达99.9％；在现代技术方面，引入了新的能源车，以将车辆的能源消耗量减少35％，并实现绿色和杂乱无章的碳旅行。在Linging中，人们会来来去去，交通流量无止境。它的后面是深圳 - 中国运输网络的完美支持。发达的公共交通不仅在银行上设置了“最喜欢的热潮”珍珠河的东西方的东部和西部也促进了较大湾区的资金，才能和技术等资源和技术的方便流，从而创造了新的机会。借助基础设施的“困难联系”，我们将在大湾地区促进两个区域之间的“软连接”，从而促进“光滑的汽车，繁荣的人和丰富的财富”的综合发展，并加强运输将向高品质的广东省大湾大湾地区注入高质量的势头。 （图片由面试官提供）